Compromís Petrer continua reivindicant el servei ferroviari de Rodalia en el Vinalopó

- versió valencià -

L'Executiva Local de Compromís a Petrer ha anunciat que continuarà reivindicant el servei ferroviari de Rodalia, del qual no disposa la nostra comarca ja que la línia C-3 del nucli Múrcia/Alacant finalitza al baixador de Sant Vicent del Raspeig. Esta ha sigut una reivindicació històrica de diferents col·lectius dels Valls del Vinalopó – Alt i Mitjà Vinalopó, desatesa completament per l'administració pública.

L'excusa o el motiu tècnic per a la no prestació del servei de Rodalia era que des de l'Estació de La Encina (Villena) fins a Alacant, el tram és de via única, per la qual cosa la infraestructura no tenia capacitat suficient per a compatibilitzar els trens de Grans Línies RENFE amb els serveis de Rodalia.

El regidor David Navarro ha explicat que, «en una moció presentada pel nostre grup al juliol de 2011, i aprovada per unanimitat, reivindicàvem la posada en marxa del servei quan entrara en funcionament la línia d'alta velocitat Madrid-Alacant». Ja en aquell moment s'indicava que el menor trànsit en el tram convencional, permetria posar en marxa el servei de Rodalia a la nostra comarca. No obstant això, «l'AVE funciona des de juny de 2013, han passat ja 9 mesos, però no hi ha notícies dels serveis de Rodalia, mentre que els serveis de Mitja Distància entre Múrcia i València i entre Alacant i Ciudad Real són molt escassos», matisa l'edil.

Per això, des de Compromís «continuarem reivindicant el ferrocarril de proximitat». La coalició preveu presentar una pregunta parlamentària a la ministra de Foment, Ana Pastor, a través del diputat en el Congrés, Joan Baldoví (COMPROMÍS-Q) per a conéixer quines gestions s'estan duent a terme per a iniciar este servei. La decisió de traslladar este assumpte a Madrid es deu al fet que la gestió dels serveis de Rodalia continua sent competència de l'Administració General de l'Estat, excepte a Catalunya on esta responsabilitat s'ha transferit a la Generalitat. Correspon, per tant, a Foment la decisió de prolongar la línia C-3 fins a Villena, o fins i tot, fins a Almansa o Xàtiva.

No obstant això, «davant la notícia de la reunió de la consellera Isabel Bonig amb representants locals de la nostra comarca, traslladarem la pregunta sobre el servei de Rodalies també a les Corts (a través del Grup Parlamentari COMPROMÍS) i al ple de l'Ajuntament de Petrer (mitjançant el Grup Municipal BLOC-Compromís)».

- versión castellano -

Compromís Petrer continúa reivindicando el servicio ferroviario de Cercanías en el Vinalopó

La Ejecutiva Local de Compromís en Petrer ha anunciado que continuará reivindicando el servicio ferroviario de Cercanías, del que no dispone nuestra comarca dado que la línea C-3 del núcleo Murcia/Alicante finaliza en el apeadero de San Vicente del Raspeig. Ésta ha sido una reivindicación histórica de diferentes colectivos de Les Valls del Vinalopó – Alto y Medio Vinalopó, desatendida completamente por la administración pública.

La excusa o el motivo técnico para la no prestación del servicio de Cercanías era que desde la Estación de la Encina (Villena) hasta Alicante, el tramo es de vía única, por lo que la infraestructura no tenía capacidad suficiente para compatibilizar los trenes de Grandes Líneas RENFE con las Cercanías.

El concejal David Navarro ha explicado que, «en una moción presentada por nuestro grupo en julio de 2011, y aprobada por unanimidad, reivindicábamos la puesta en marcha del servicio cuando entrase en funcionamiento la línea de alta velocidad Madrid-Alicante». Ya en aquel momento se indicaba que el menor tráfico en el tramo convencional, permitiría poner en marcha el servicio de Cercanías en nuestra comarca. Sin embargo, «el AVE funciona desde junio de 2013, han pasado ya 9 meses, pero no hay noticias de las Cercanías, mientras que los servicios de Media Distancia entre Murcia y Valencia y entre Alicante y Ciudad Real son muy escasos», matiza el edil.

Por ello, desde Compromís «vamos a continuar reivindicando el ferrocarril de proximidad». La coalición prevé presentar una pregunta parlamentaria a la ministra de Fomento, Ana Pastor, a través del diputado en el Congreso, Joan Baldoví (COMPROMÍS-Q) para conocer qué gestiones se están llevando a cabo para poner en marcha este servicio. La decisión de trasladar este asunto a Madrid se debe a que la gestión de las Cercanías sigue siendo competencia de la Administración General del Estado, excepto en Cataluña donde esta responsabilidad se ha transferido a la Generalitat. Corresponde, por tanto, a Fomento la decisión de prolongar la línea C-3 hasta Villena, o incluso, hasta Almansa o Xàtiva.

No obstante, «ante la noticia de la reunión de la consellera Isabel Bonig con representantes locales de nuestra comarca, trasladaremos la pregunta sobre las Cercanías también a Les Corts (a través del Grupo Parlamentario COMPROMÍS) y al pleno del Ayuntamiento de Petrer (mediante el Grupo Municipal BLOC-Compromís)».